Грозы, БПЛА, закрытые аэропорты: пилот из Каширы — о самых сложных решениях в полете

Сергей Владимирович Егорушкин из Каширы — командир воздушного судна авиакомпании «S7 Airlines» с налетом 15 тыс. часов. Любовь к авиации зародилась у него еще в детстве: мальчик часто бывал на полевом аэродроме рядом с деревней, общался с летчиками и изучал самолеты.

Чтобы поступить в Кировоградское летное училище — ведущее в Союзе по подготовке авиационных специалистов, — Сергей Владимирович усиленно занимался математикой, физикой и геометрией параллельно со школьными уроками. После учебы он начал карьеру пилота, но в перестроечный период попал под сокращение и на время ушел работать на предприятие — занимался наладкой поточных станков.

Через три года Егорушкин вернулся в профессию, прошел переобучение и с тех пор постоянно за штурвалом. География его полетов обширна: от Германии и Италии до Камчатки и Гонконга.

В работе пилоту нередко приходится быстро принимать решения в нештатных ситуациях — например, выбирать запасной аэродром при закрытии аэропорта назначения или обходить грозовые фронты, чтобы избежать турбулентности.

Сергей Владимирович передает опыт молодым пилотам. Под его началом выросла целая группа специалистов, многие из которых стали командирами. По стопам отца пошел и его сын Владислав: в 17 лет он решил связать жизнь с авиацией, а сейчас работает вторым пилотом и стремится стать командиром.

Для Егорушкина каждый полет — большая ответственность. Он отвечает за жизни почти двухсот пассажиров независимо от погоды и времени суток. В планах Сергея Владимировича — продолжать работать и участвовать в жизни Каширы как сторонник партии «Единая Россия».