Ни еды, ни врача: автовокзалы серьезно переоборудуют с 1 сентября
ТАСС: с российских автовокзалов уберут точки питания и медпункты с 1 сентября
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE0LzExLzE3L2tvel83OTM2LmpwZw.webp)
Фото: [Московский автовокзал/Медиасток.рф]
С 1 сентября 2026 года российские автовокзалы и автостанции освободят от обязательного оснащения пунктами питания и медицинскими кабинетами. Соответствующие изменения в требованиях к объектам транспортной инфраструктуры вступят в силу уже через несколько дней. Однако пассажирам не стоит беспокоиться: билетные кассы, залы ожидания, туалеты и комнаты матери и ребенка останутся в обязательном перечне, сообщает ТАСС.
Минтранс скорректировал нормативы, регулирующие работу объектов междугородного и пригородного сообщения. Согласно новым правилам, автовокзалы больше не обязаны содержать на своей территории стационарные медпункты — теперь вместо них достаточно иметь аптечку с базовым набором медицинских изделий для оказания первой помощи. Точки общественного питания, будь то кафе или буфеты, также перестали быть обязательным элементом инфраструктуры.
При этом базовый набор услуг для пассажиров сохраняется в полном объеме. В списке обязательных элементов остаются:
- билетные кассы;
- залы ожидания;
- комнаты матери и ребенка;
- камеры хранения багажа;
- комнаты отдыха для водителей;
- санитарные комнаты (туалеты).
Кроме того, сохраняется требование к наличию пассажирских перронов и автобусных стоянок. Зоны посадки и ожидания по-прежнему должны быть оснащены системами громкой связи и электронными табло с расписанием.
Нововведение, по сути, переводит обеспечение питанием и медицинской помощью из разряда строгих нормативов в зону ответственности самих перевозчиков и владельцев вокзалов. Решение, вероятно, направлено на снижение административной нагрузки на транспортные предприятия, которые теперь смогут сами определять, нужны ли на их объектах стационарные точки питания и медкабинеты, исходя из пассажиропотока и экономической целесообразности.
