Кошелек не нужен: креативный способ оплаты появился на станциях МЦД-1 в Подмосковье
REGIONS: 880 тысяч пассажиров подмосковного метро перешли на оплату улыбкой
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi82L210c2Qtc25lZy1jaGlzdGthLXNuZWdhLXNpdGUtd2lkZV9Eb2daaFhVLmpwZw.webp)
Фото: [Подмосковье сегодня/Сергей Шешин]
Пассажиры МЦД-1, соединяющего Одинцово и Лобню, теперь могут проходить через турникеты без карт и смартфонов — достаточно посмотреть в камеру. Как пишет REGIONS, биометрическую систему оплаты запустили на всех станциях линии, а в ближайшие месяцы она охватит и остальные диаметры. К сервису уже подключилось более 880 тысяч человек.
На Московских центральных диаметрах набирает обороты новый способ оплаты — по лицу. На МЦД-1, который связывает Одинцово и Лобню, систему биометрического распознавания внедрили в полном объеме. Теперь для прохода достаточно подойти к турникету с черными стикерами на створках и взглянуть в объектив. Ни банковская карта, ни телефон, ни проездной больше не нужны.
Подключиться к сервису можно через мобильное приложение «Метро Москвы». Тем, кто уже регистрировался в системе ранее, повторная процедура не требуется. Технология разработана в России и имеет банковский уровень защиты: все данные передаются в зашифрованном виде, а алгоритм отличает живое лицо от фото или видео на экране.
Как это работает за доли секунды:
- Регистрация. Пользователь делает селфи в приложении, нейросеть измеряет параметры лица и создаёт цифровой код — фотографии при этом не хранятся.
- Сканирование на турникете. Камера считывает черты лица и переводит их в аналогичный код.
- Проверка живости. Система убеждается, что перед ней реальный человек, а не маска или снимок.
- Сравнение кодов. Мгновенная сверка с базой зарегистрированных пользователей.
- Списание средств. При совпадении с нужного счета автоматически уходит стоимость проезда, и турникет открывается.
На данный момент биометрией пользуются уже более 880 тысяч пассажиров. Помимо МЦД-1, система работает на всех станциях метро, МЦК, терминалах «Аэроэкспресса» и на регулярных речных маршрутах. В ближайшее время ее добавят на МЦД-2 и МЦД-4, а к концу года — на МЦД-3. Полностью закрыть вопрос по всем линиям наземного метро планируют к концу 2026 года.
