«А мы причем?»: почему бензин в России подорожает из-за войны на Ближнем Востоке

Эскалация напряженности в Персидском заливе привела к росту стоимости энергоносителей не только на глобальном уровне, но и запустила цепную реакцию внутри России. Поскольку страна является нетто-экспортером нефтепродуктов, ситуация на зарубежных рынках неизбежно проецируется на отечественные биржевые котировки, а при продолжительном сохранении высоких цен может затронуть и розничный сегмент, пишет РГ.

Данные, полученные за короткий промежуток времени с начала военной операции, демонстрируют стремительный рост. В странах Евросоюза дизельное топливо прибавило в цене 23%, бензин подорожал почти на 4%. Наибольший скачок зафиксирован в Великобритании, где стоимость бензина увеличилась на 93%.

Несмотря на фактическое прекращение прямых поставок топлива в Европу три года назад, ориентация на этот рынок сохраняется. Ключевые параметры налогового режима для нефтедобычи и переработки по-прежнему привязаны к долларовым ценам на российскую нефть и европейские котировки нефтепродуктов. Этим обусловлен рост цен на Санкт-Петербургской бирже, наблюдаемый с начала марта.

Внутренний розничный рынок находится под пристальным контролем регулирующих органов, которые стремятся удержать рост цен на автозаправочных станциях в пределах инфляции. Однако заправочные сети закупают топливо на бирже и нефтебазах, чья ценовая политика формируется под влиянием экспортной альтернативы. Для сдерживания этого давления правительство прибегает к временным запретам на вывоз топлива, делая внутренние поставки единственным каналом сбыта. Подобная мера, однако, снижает доходность нефтепереработки и способна в перспективе привести к сокращению производства. В настоящее время действует частичный запрет на экспорт бензина и дизеля, который распространяется на трейдеров, но не затрагивает производителей.

Заместитель председателя думского комитета по энергетике Юрий Станкевич пояснил, что после 2022 года прямая зависимость от европейского рынка уменьшилась, но косвенная связь сохранилась. Отечественный рынок остается частью глобальной системы через нефтяной экспорт. Увеличение мировых цен делает поставки за границу более привлекательными, что сокращает предложение внутри страны и давит на биржевые показатели. При этом важны объемы переработки, сезонность, графики ремонтных работ на заводах и действия властей.

По прогнозу гендиректора Open Oil Market Сергея Терешкина, в марте цены на топливо в Евросоюзе способны обновить годовые максимумы. Это, в свою очередь, повлечет за собой рост бюджетных выплат нефтяникам по демпферному механизму. Размер компенсации напрямую зависит от разрыва между экспортной ценой и индикативной внутренней стоимостью топлива.