Ликсутов: МЦД-5 может стать одним из самых востребованных диаметров для жителей Подмосковья
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMi83Lzk1L2UxLzE2NTc1MzM2NjA0OTcwMTg1OTU0OC5qcGc.webp)
Фото: [Максим Блинов / РИА Новости]
Руководитель Дептранса Москвы Максим Ликсутов рассказал о предпроектной работе над МЦД-5, передает РИАМО. По его словам, диаметр будет сложным в плане строительства, но он может стать одним из самых востребованных для жителей столичного региона.
«На этапе построения идеологии работы будущего МЦД-5 мы столкнулись со сложностями по соединению радиальных направлений ж/д: Ярославского и Павелецкого. Единственная возможность повысить комфорт пассажиров и дать маршрут через центр – это проектирование подземного тоннеля от Ярославского до Павелецкого радиуса», - объяснил он.
Ликсутов отметил, что оценить, насколько реально реализовать проект, можно только после серьезного исследования.
Он также сообщил, что МЦД-5 может стать единственным диаметром, у которого будет четыре конечные станции в Подмосковье: Домодедово на юге, а также Пушкино, Королев и Фрязино.
Ликсутов добавил, что жители Королева и Щелково часто спрашивают, планируется ли построить в этих муниципалитетах наземное метро. В этих округах проживают 225 и 190 тысяч человек соответственно, которые преимущественно ездят на электропоездах, поэтому было бы ошибкой не включить эти территории в проект МЦД-5, подчеркнул Ликсутов.
Если проект примут в работу, в состав МЦД-5 могут включить 39 станций. Его протяженность составит 89 километров.