В России сертифицируют два вида малых отечественных самолетов

Все документы на «Байкал» должны быть готовы уже в следующем году, а на «Ладогу» - в 2024.

Сразу после этого будет развернуто их производство, сообщает ФАН. Такими самолетами будет пополняться авиапарк российских перевозчиков, сообщил заслуженный военный летчик РФ Владимир Попов.

По его словам, из-за размеров нашей страны потребность в самолетах просто колоссальная. Нужны как крупные лайнеры, так и небольшие машины, которые придут на замену АН-2 на местных авиалиниях. «То, что внизу, ниже нижнего эшелона летает и по местным линиям, у нас не развито. Нужно двигаться, развиваться, строить новые модели и запускать их в работу, что позволит ее массово производить серийно», - заявил эксперт.

Планируется, что «Ладога» и «Байкал» станут основными машинами малой авиации в России.