При крушении самолета под Щелково погиб знаменитый инструктор отечественных космонавтов

В Центре подготовки космонавтов вспоминают своего храброго сотрудника – Игоря Переверзева, который скончался при падении легкомоторного самолета в Подмосковье. Переверзев учил космонавтов, как выжить в экстремальных условиях, если аппарат приземляется в незапланированном месте. Благодаря его заслугам на протяжении многих лет ни один из покорителей внеземных просторов серьезно не пострадал в нештатных ситуациях при возвращении на родную планету.

ЧП НА ПРАЗДНИКЕ

В день трагедии свое семилетие на аэродроме Черноголовка отмечал клуб Sila1.aircraft, специализирующийся на полетах легкомоторных самолетов и даже их сборке. В разгар торжества два человека решили полетать. Однако полет был непродолжительным – воздушная машина рухнула в карьер с водой под Щелково. Следователи пояснили, что разрешения на взлет у пилота SportStar не было. В клубе не понимают, зачем он решил взлететь, но от подробных комментариев воздержались. По предварительным данным, алкоголь во время праздника участники полета не употребляли. Не исключена и ошибка пилотирования.

Тела и обломки самолета извлекали из воды сотрудники МЧС и спасатели Мособлпожспаса. Личность пилота – бизнесмена из Москвы – установили сразу, а идентифицировать его пассажира удалось лишь на следующий день. Им оказался 51-летний Игорь Переверзев. Будучи майором ВВС запаса, он работал в спецподразделении и отвечал за подготовку зимнего возвращения участников экспедиций. Среди его подопечных – космонавты Олег Артемьев, Олег Кононенко, Геннадий Падалка, Михаил Корниенко и другие.

ЧАСТЬ ЭКИПАЖА

Через сколько времени обнаружат спустившегося космонавта, никогда неизвестно. Еще какое-то время уходит на то, чтобы спасателям добраться до места, где он приземлился. Поэтому покорителям космоса надо быть готовыми дожидаться подмоги много часов, а может, и несколько дней, если приземление произойдет в нерасчетной точке.

Переверзев неоднократно летал и в Казахстан, где сам моделировал нештатные ситуации при посадке и пути решения экстремальных задач. Выступал в качестве командира и члена условно «нулевого» экипажа.

БЫТЬ НАГОТОВЕ

В ЦПК отметили, что еще Переверзев обучал космонавтов пользоваться НАЗ – это носимый аварийный запас со средствами обнаружения и спасения, запас еды, рассчитанный примерно на двое суток. В нем шесть литров питьевой воды на троих. На каждого члена экипажа предусмотрен комплект одежды: шерстяной полетный костюм, который они берут со станции, шерстяной свитер, термозащитный костюм. В такой одежде человек не замерзнет даже при температуре минус 50°С. Также у космонавтов должны быть с собой спички, сухое горючее, медицинские накидки для защиты как от холода, так и от перегрева, светосигнальные и пиротехнические средства, радиостанция. Инструктор показывает, как всем этим пользоваться.

Игорь обучал космонавтов, как грамотно выбрать место для лагеря, давал инструкции пилотам, как строить из подручных материалов укрытие от непогоды и ветра. Обычно используют части парашютной ткани, строп и срубленные деревья. Также инструктор давал навыки защиты от диких зверей, способных напасть на космонавтов в лесной чаще.

По словам Виктора Реня, нештатные ситуации при посадках космонавтов в Казахстане бывают периодически. И то, что за долгие годы никто серьезно не пострадал, заслуга во многом Игоря Переверзева.

Был ли шанс спастись у самого Игоря Переверзева, сейчас выясняет следствие. Как сообщили в Московском межрегиональном следственном управлении на транспорте СК РФ, по факту крушения самолета возбуждено уголовное дело по статье за нарушение правил безопасности и эксплуатации воздушного судна.