«Размер влияет на безопасность»: эксперт объяснил, зачем менять допустимые габариты ручной клади
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8yLzhjLzM0LzE2NzUyNjE4MzA5MTgyMjQ0NTI3Ni5wbmc.webp)
Фото: [Виталий Невар/РИА Новости]
Группа «Аэрофлот» планирует инициировать пересмотр Федеральных авиационных правил (ФАП) в части провоза ручной клади, сообщает ТАСС. Авиационный аналитик Алексей Захаров в беседе с корреспондентом интернет-издания «Подмосковье сегодня» рассказал, насколько и кому полезна эта инициатива.
Как пояснили в Ространснадзоре, изменения коснутся габаритов допустимой к провозу ручной клади. Планируется обозначить в ФАП «единые и понятные для всех» измеримые параметры ручной клади.
«Ее размер влияет на безопасность. Есть нормативы покидания самолета во время аварийных ситуациях пассажирами, и нарушение габаритов ручной клади, загромождение прохода создают очень опасные ситуации», — подчеркнул Захаров.
Кроме того, создание единых параметров багажа облегчит жизнь пассажирам еще в аэропорту, считает авиаэксперт.
«Хорошо, что они решили обеспечить единообразие, с этим у нас неразбериха. Например, человек приезжает в аэропорт, ставит свой багаж в рамку, будучи уверенным в том, что все у него хорошо, а кладь не проходит. Это не доставляет особенного удовольствия», — сказал собеседник.
Ранее авиационный аналитик рассказал, чего ждать от российских самолетов в 2023 году.
Будьте в курсе всех главных событий - читайте наш канал.