Эксперт рассказал, чего ждать от АвтоВАЗа в ближайшие годы
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMi8xMi9jNi81OC8xNjcwOTU0Nzc1MjY1NjIwMzU5NzAuanBn.webp)
Фото: [Рамиль Ситдиков/РИА Новости]
АвтоВАЗ, кажется, начал оживать. В ноябре он показал лучший результат продаж с начала 2022 года, а в следующем году намерен занять половину российского авторынка, сообщает Автостат. Чего нам ждать в ближайшие годы, как будут заменяться иномарки, интернет-изданию «Подмосковье» рассказал автоэксперт, координатор движения «Синие Ведерки» Петр Шкуматов.
«Много надо сделать, чтобы наладить полноценное массовое производство и восстановить большое количество производственных цепочек, которые были оборваны в результате санкций. Пагубно сказался и уход партнера Renault-Nissan. Решение всегда занимает время, и сейчас, например, есть проблемы с коробками передач и двигателями. Но на следующий год производственная программа составила около 400 тыс. автомобилей», — говорит Шкуматов.
АвтоВАЗ встал на путь импортозамещения, отмечает эксперт. Но автомобили стоят довольно дорого — от двух млн руб. Но если в ближайшие несколько лет весь производственный цикл будет в России, это поможет снизить цену машин.
«Это процесс долгий, но в этом случае автомобили уже будут производиться не сотнями тысяч, а миллионами, и стоить они будут недорого», — подчеркивает Шкуматов.
Ранее мы рассказывали о том, сколько машин АвтоВАЗ поставит за границу.
Будьте в курсе всех главных новостей — читайте наш канал.