Конец перепродажам: в Госдуме призвали полностью запретить овербукинг
ТАСС: в ГД захотели защитить права пассажиров при перепродаже авиабилетов
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi83L3N2MTFyYzY1MTIzOGQ1M3hqd3V3eWRld3N5amwwd2ljbDlja3lma2RxNWxneHUybzg2dm5qZHk0MGxwNGhwemlmdXhza2dmOWJ5eG9ieHN6amowdnNkbGJlaWVkZnpibWk1cDhvdmZod3hkNHlncHFpZWJuaHBlZnllc2VpaHB2bG9vdHhpeHh1bnNqb2Fnbjc2dnJyam80YWNsYTg3MHFrOGFmODJocDVxd25xcHZqbThidjR1ZWJ4NGtteXFqZGJwbHFjMGJlc2ZxanhzNjBtbmJ0el9rWnJSOHQ2LmpmaWY.webp)
Депутат Государственной Думы Валерий Селезнев выступил с предложением законодательно запретить практику овербукинга в России, при которой авиакомпании продают больше билетов, чем предусмотрено посадочных мест в самолете. По мнению парламентария, пассажир, своевременно купивший билет и прошедший регистрацию, должен иметь гарантированное право на полет указанным рейсом, пишет ТАСС.
Проблемы защиты прав пассажиров и риски при посадке
- Пробелы в законодательстве: в настоящее время специальные нормы против овербукинга отсутствуют, а пострадавшие пассажиры вынуждены отстаивать свои права через суд на основе общих положений Воздушного и Гражданского кодексов.
- Группа риска: чаще всего в посадке отказывают пассажирам, проходящим регистрацию в числе последних или не имеющим заранее забронированного конкретного места.
- Ограничения онлайн-регистрации: ранняя регистрация снижает вероятность отказа, но не дает 100% гарантии в случае перепродажи билетов авиакомпанией.
- Ответственность перевозчиков: отказ в посадке пассажиру, выполнившему все правила, предложено трактовать как прямое нарушение обязательств со стороны авиакомпании.
