От Шереметьево до «Сапсанов»: где и как Max ID планируют задействовать для пассажиров

Министерство транспорта Российской Федерации планирует в будущем интегрировать мессенджер «Макс» и цифровой идентификатор Max ID в систему посадки пассажиров на железнодорожный и авиатранспорт. Как сообщил в интервью ТАСС на Восточном экономическом форуме (ВЭФ-2026) глава ведомства Андрей Никитин, идея является перспективным направлением, однако утвержденных сроков реализации у проекта пока нет. Инициатива станет следующим этапом развития бесконтактной идентификации после внедрения биометрии.

Перспективы внедрения Max ID и текущий статус цифровых сервисов

Ключевые аспекты заявления Минтранса и контекст цифровизации транспорта:

• Суть инициативы: Минтранс рассчитывает использовать сервисы отечественного мессенджера «Макс» и профиля Max ID для предъявления посадочных документов и подтверждения личности пассажиров при посадке на поезда и авиарейсы.
• Статус проекта: Министр транспорта Андрей Никитин подчеркнул, что пока речь идет о перспективной концепции, а не о готовом проекте с точной датой запуска.
• Контекст внедрения биометрии: В России уже действует сервис посадки по биометрии. С апреля 2026 года он работает на поездах по направлениям из Москвы в Кострому, Иваново и Нижний Новгород, с августа — на маршрутах из Нижнего Новгорода в Киров и Иваново, а с июня проходит эксперимент в аэропортах Шереметьево и Пулково.
• Площадка заявления: Интервью было дано в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке.