Шесть лет разработок: инженеры представили ходовой прототип электрокроссовера Voyt
«Росатом» и Московский политех представили электрокроссовер Voyt SUV в Москве
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi84L3N2MTFyYzY1MTIzOGQ1M3hqd3V3eWRld3N5amwwd2ljbDlja3lma2RxNWxneHUybzg2dm5qZHk0MGxwNGhwemlmdXhza2dmOWJ5eG9ieHN6amowdnNkbGJlaWVkZnpibWk1cDhvdmZod3hkNHlncHFpZWJuaHBlZnllc2VpaHB2bG9vdHhpeHh1bnNqb2Fnbjc2dnJyam80YWNsYTg3MHFrOGFmODJocDVxd25xcHZqbThidjR1ZWJ4NGtteXFqZGJwbHFjMGJlc2ZxanhzNjBtbmJ0el83azhjOU1FLmpmaWY.webp)
На автомобильном фестивале «ПроДвижение-2026» в Москве состоялась презентация полнофункционального прототипа нового российского электрокроссовера Voyt SUV. Разработка велась на протяжении шести лет совместными усилиями специалистов Московского политеха и композитного дивизиона госкорпорации «Росатом», сообщает GT-NEWS.
Инженерные особенности и технические характеристики
- Инновационная платформа: Автомобиль построен на композитной платформе класса B/B+ с несущим силовым каркасом из полого углекомпозитного профиля. Это решение снижает массу машины и интегрирует батарейный отсек непосредственно в силовую структуру.
- Силовая установка и динамика: Прототип оснащен электродвигателем мощностью$150 \text{ кВт}$ ($\approx 204 \text{ л. с.}$). Максимальная скорость автомобиля достигает$190 \text{ км/ч}$.
- Запас хода: Базовая версия проектируется под батарею емкостью$42 \text{ кВт}\cdot\text{ч}$, а флагманская модификация получит аккумулятор на$84 \text{ кВт}\cdot\text{ч}$, позволяющий проехать до$670 \text{ км}$ на одной зарядке.
- Перспективы производства: Запуск серийного производства Voyt SUV запланирован до 2030 года. Локализация компонентов на предприятиях «Росатома» превысит$60\%$.
