«Мострансавто» проводит масштабную замену устаревшего автопарка

Насколько комфортно чувствует себя подмосковный пассажир, отправляясь из точки А в точку Б? Этот вопрос сегодня волнует не только самих жителей области, но и региональные власти. Корреспондент «Подмосковье сегодня» прокатился по Химкам на автобусе с представителями Министерства транспорта Московской области и узнал, какие нововведения ожидают пассажиров в ближайшее время.

МИНИСТР В АВТОБУСЕ

Увидеть в обычном рейсовом автобусе министра транспорта Московской области Михаила Олейника можно не только во время акции «День без автомобиля», но и в обычный день, когда проходят проверки качества организации маршрутов.

На этот раз министр стал пассажиром областного автобуса номер 26, следующего по маршруту: станция Химки – Красногорск (пл. Маяковского). Карта «Стрелка» с приложением «Тройка» сразу же была проверена на работоспособность - ею Михаил Олейник лично оплатил проезд. Кондуктор автобуса отметила, что пассажиры пользуются универсальной транспортной картой все чаще, так как признают удобство новинки.

- Хотелось бы узнать ваше мнение: как у нас курсируют автобусы? Все ли вас устраивает? - обратился министр к двум пассажирам, не без интереса наблюдавшим за процессом.

- Автобус курсирует по маршруту регулярно, по расписанию, - отметил один из них.

- Едешь в тепле. Летом работают кондиционеры. В Химках у нас в последнее время все изменилось очень сильно. Автобусы обновляются. Можно сравнить с тем, какие раньше ездили - дырки в полу и какие сейчас - все работает, - не скупился на похвалу в адрес транспортников города другой.

Впрочем, некоторые замечания у пассажиров все же нашлись: ситуации, когда карта «Стрелка» не срабатывает с первого раза, все еще происходят. Министр пообещал, что система будет совершенствоваться.

НИЗКОПОЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ

Очередным пунктом проверки стала автоколонна № 1786 Мострансавто. Это один из старейших филиалов предприятия. Парк автоколонны состоит из 260 машин, около 80% из них - новые.

Но как выяснилось, даже машины с маленьким пробегом порой доставляют хлопоты. Работники филиала отметили, что иногда возникают сложности с гарантийным обслуживанием автобуса группы компаний «ГАЗ».

- ЛиАЗ-4292 - это модель, которая представлена только в России, и другие производители берут с нее пример. Это низкопольный автобус средней вместимости, - рассказал генеральный директор компании «Мострансавто» Александр Зайцев, сопровождавший министра.

- Как и любая новая техника, она имеет набор «детских болезней». И группа компаний «ГАЗ» не всегда укладывается в сроки гарантийного обслуживания машин. Но «ГАЗ» продолжает аккредитовывать сервисные компании, которые выполняют соответствующие виды работ, и эти сроки уже сокращаются.

ЛОГИСТИКА НА МЕСТАХ

Еще одна важная тема, которую нельзя было обойти во время поездки, - это закупка новых автобусов. Как отметил Александр Зайцев, больше половины парка предприятия работает в районах ближнего Подмосковья. Чтобы не допустить срыва маршрутов на наиболее загруженных участках, перевозчик в первую очередь обновляет машины именно этого участка, а уже потом переправляет оставшиеся на менее проблемные участки.

- На прошлой неделе мы получили 60 автобусов. Они отправятся уже в дальние районы, поскольку там подвижной состав более возрастной и нуждается в обновлении. Плюс те автобусы, которые освобождаются в других районах, мы направляем в сервисный центр. Их восстанавливаем и также распределяем в разные районы, в резерв. Любое транспортное предприятие должно иметь резерв порядка 15-20%, - пояснил Александр Зайцев.