Канадская нефть против российской: эксперт рассказал, почему Оттава не может демпинговать
«Нефть и капитал»: Канада не имеет возможности демпинговать на нефтяном рынке
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMC9kb2xsYXItdmFsanV0YS1rdXJzX1VPVFpTMmouanBn.webp)
Фото: [«Подмосковье сегодня»/Рада Дешина]
Экспорт нефти невозможен без развитой сети трубопроводов и нефтеналивных терминалов в портах. Однако одного этого недостаточно — нужно, чтобы сырье кто-то покупал, а добывающие компании выходили в прибыль, сообщил oilcapital.ru.
По современным меркам себестоимость добычи в Канаде невысока: нефтяные пески, представляющие собой буквально песок, пропитанный нефтью, обходятся примерно в $16,2 за баррель, а обычная нефть — в $11,9 за баррель, отмечено в статье издания.
По данным издания, это вовсе не значит, что канадские компании могут позволить себе демпинг. В карьерах с нефтяными песками добывают битум — чтобы прокачивать его по трубам, приходится добавлять разбавитель (нефтяной конденсат), на который приходится около 30% объема.
В результате, по оценке Банка Канады, точка безубыточности для нефтяных песков составляет $50 за баррель, а для обычной добычи — $57. Для сравнения: в России, по оценке Rystad Energy, этот показатель для новых проектов равен $47, а в странах Персидского залива — $27. По данным издания, полномасштабное возвращение арабской нефти на рынок способно лишить канадские компании прибыли.
По информации издания, в любом случае на выходе получается специфическое сырье. 80% экспорта приходится на тяжелую высокосернистую нефть, требующую дорогостоящей переработки на сложных современных НПЗ. В противном случае при использовании такого сырья образуется большой остаток.
У Канады есть серьезный потенциал для наращивания добычи и поставок нефти в Азию, отмечено в статье. Важное преимущество канадского сырья перед российским — отсутствие санкционных ограничений. Однако для реализации масштабных планов и вытеснения РФ потребуется пересмотр внутренней политики, которая пока ставит во главу угла экологию. При нынешних условиях даже самые перспективные проекты оказываются нерентабельными или вовсе неосуществимыми.
Ранее эксперт Бобылев оценил, грозит ли России разбавленный бензин.
