Пошутил о бомбе и задержал вылет самолета из Домодедова на 4 часа: комментарии экспертов
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L25vdnlqLXByb2VrdC00X1Q1dVZGeGcuanBn.webp)
Фото: [Unsplash]
Мальчик, который находился в детской группе с сопровождающими, сказал стюардессе, что у одной из девочек их отряда в сумке лежит бомба, сообщает newizv.ru. Персонал по инструкции был обязан проверить правдивость или лживость данной информации, что привело к задержке рейса на четыре часа. Люди находились все время в запертом самолете. Издание разбирается, насколько целесообразными были действия персонала.
Об инциденте общественность узнала от блогера Ольги Савельевой, которая собиралась лететь из Москвы в Калининград. Все четыре часа потные и уставшие люди находились на борту самолета. Дети капризничали, а у взрослых просто «сдавали нервы». После вызова ОМОН приехал спустя полтора часа. Людей высадили и проверили повторно осмотр вещей, но без особого внимания деталям.
«Но как же тогда эта угроза взрыва для 200 запертых на борту пассажиров + экипажа вяжется с ПОЛУТОРА ЧАСАМИ ожидания? — Именно столько времени проходит с момента обнаружения угрозы и до того, как до самолета доезжает наряд ОМОН и до того, как людей эвакуируют. Полтора часа для реакции на угрозу теракта — это какое-то совсем запредельное время», - отмечает блогер Савельева
Авиаэксперт Григорий Тельнов высказал мнение, что авиакомпания ничего не нарушила. (Издание предполагает, что речь идет об «Уральской авиалинии»). Но эксперт отметил, что ОМОН не может приезжать спустя полтора часа, это очень длительный промежуток времени. Эксперт Светланы Павлюк отметила, что российские сотрудники авиалиний уступают в плане обслуживания западным. За границей в течение пяти минут уже объяснили бы, что именно произошло. Но граждане РФ сами позволяют так относиться к себе.
За границей человек, который просидел четыре часа в самолете, получил бы материальную компенсацию. Также ему бы предложили прохладительные напитки и возможность немного отдохнуть. В России нет единого законодательства, а каждая авиакомпания диктует собственные правила.