В Клину можно будет увидеть один из старейших в стране вагонов метро
![пресс-служба музея «Станция Дачная»](https://media.360.ru/get_resized/PRLFNufLjJxcd5GXmr8-_ac8tmE=/1920x1080/filters:rs(fill-down):format(webp)/aHR0cHM6Ly9kYTgyNzFiNi1mZjRkLTQ4ZWItOTg0NC0yMTY1MTJiNDMzNGEuc2VsY2RuLm5ldC9hcnRpY2xlcy9pbWFnZS8yMDIzLzMvZGMvMTMvMTY3ODQ3NDYzOTQxNjQ5MDU1MjcuanBn.webp)
Фото: [пресс-служба музея «Станция Дачная»]
Музей «Станция Дачная» под Клином с 2011 года привлекает многих ценителей советской загородной культуры и образа жизни. «Подмосковье сегодня» удалось узнать, что скоро там появятся новые экспонаты, которые помогут почувствовать себя машинистом одного из первых вагонов метро и еще глубже погрузят в атмосферу прошлого столетия. Подробности – в нашем эксклюзивном материале.
СТОЛЕТНИЙ ТИП
В Клинском музее «Станция Дачная» рассказывают и показывают гостям о том, как зарождались и развивались дачные традиции в период СССР. Здесь можно увидеть самовары, посуду, керосиновые лампы, огородные принадлежности… Все то, что использовал обычный человек на загородном отдыхе. Также здесь можно узнать, как городской транспорт обретал вторую жизнь на советских дачах.
«В коллекции нашего музея есть редкий выставочный макет вагона метро типа «Д» конца 1950-х годов, – поделился создатель музея «Станция Дачная» Сергей Агрба. – На его примере мы рассказываем о том, как из таких вагонов сотрудники московского метро делали себе бытовки, которые размещали на дачах. Там можно было хранить вещи и иногда даже жить».
Совсем скоро, когда потеплеет, в музее можно будет не только изучить маленькие фигурки старинных вагонов метро, но и побывать внутри такого экспоната.
«Вместе с создателем наро-фоминского музея «Метро на даче» Георгием Манохиным, который собирает коллекцию различных экспонатов, связанных с метрополитеном, мы планируем установить на территории нашего музея часть одного из первых вагонов 20–30-х годов, которого тоже ждала участь бытовки, – отметил Сергей Агрба. – Мы отреставрируем его и будем водить экскурсии».
В этом вагоне также сохранилась кабина машиниста. Так что у гостей будет возможность потыкать и подергать все кнопки и рычаги, которые в начале прошлого века приводили в движение поезд.
![](https://media.360.ru/get_resized/wGh8muvnA_YnjewQ3hRQK1U212I=/1920x0/filters:rs(fit):format(webp)/aHR0cHM6Ly9kYTgyNzFiNi1mZjRkLTQ4ZWItOTg0NC0yMTY1MTJiNDMzNGEuc2VsY2RuLm5ldC9hcnRpY2xlcy9pbWFnZS8yMDIzLzMvOWIvMGUvNTYwMzQzMDE2Nzg0NzQ2MjYuanBn.webp)
Почему же вагоны метро стали одним из символов советских дач? Сергей объясняет: в конце 1970-х Московский метрополитен списал все старые составы и распродал почти задаром своим сотрудникам. Они же в свою очередь нашли для вагонов практичное применение, оборудовав их под свои бытовые нужды.
ДАЧНАЯ ЖИЗНЬ НА ПОЛОТНЕ
Сергей признался, старинный вагон – не единственное обновление в музее. Ближе к осени «Станция Дачная» примет у себя выставку художницы Натали Михайлюк «Русская усадьба».
«Выставка картин посвящена бытовой и культурной жизни загородной России и делится на три части: дореволюционное, советское и наше время, – рассказал Сергей. – Мы разместим у себя экспонаты, связанные с советским периодом, отражающие дачную жизнь советских людей».
кстати
В конце апреля «Станция Дачная» представит на выставке транспорта в московском парке «Красная Пресня» узкоколейную железную дорогу и дрезину.