Воробьев: мы прикладываем все усилия для реализации программы модернизации общественного транспорта
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMi81L2MzLzA3LzE2NTI3MTU1MTI5MzYxMTMwMzA3OC5qcGc.webp)
Фото: [Антон Чернов / Подмосковье сегодня]
Санкции не сказываются на работе общественного транспорта Подмосковья. Стоимость проезда осталась на прежнем уровне, рейсы выполняются в прежнем объеме.
«Автобусы, которые мы обслуживаем, должны соответствовать всем современным требованиям. И мы прилагаем большие усилия, чтобы импортозамещение позволило нам и дальше обновлять подвижной состав», - отметил губернатор Подмосковья Андрей Воробьев.
Максимально снизить риски недостатка иностранных комплектующих позволяют следующие меры: организация совместно с УФАС штаба по контролю цен; внесение изменений в закон о лизинге, что позволит выкупить досрочно полтысячи автобусов; сокращение суммы штрафов, не связанных с выполнением транспортной работы; увеличение аванса по контрактам с 30% до 50%; отсрочка обязанности перевозчиков по обновлению автобусов на год, а также мораторий на статью закона о предельном возрасте автобусов.
Два крупнейших перевозчика Подмосковья «Мострансавто» и «Ранд-Транс» были включены в перечень системообразующих предприятий РФ. Это даст им возможность обращаться за федеральными мерами поддержки и льготными кредитами.
Также в области запустили 43 новых маршрута к СНТ. В десяти с половиной тысячах автобусов принимают все виды оплаты. Эффективно работает мобильное приложение «Транспорт Подмосковья». Внедряется сервис «НамПоПути».