Аниканов: транспортный налог стимулирует обновление автопарков
![РИА Новости](https://media.360.ru/get_resized/f1SIzsa4o-SfRAaGsWliniKTC1E=/1920x1080/filters:rs(fill-down):format(webp)/aHR0cHM6Ly9kYTgyNzFiNi1mZjRkLTQ4ZWItOTg0NC0yMTY1MTJiNDMzNGEuc2VsY2RuLm5ldC9hcnRpY2xlcy9pbWFnZS8yMDE0LzEwLzhkL2ZmLzE0OTk1OTM3OTc3MjgyOTI1MDEuanBn.webp)
Фото: [РИА Новости]
Увеличение транспортного налога в Московской области будет способствовать обновлению пассажирского автопарка, считает член Комитета по вопросам бюджета, финансовой и налоговой политики Московской областной Думы Александр Аниканов.
С 1 января 2015 года в Московской области будет повышен транспортный налог на автомобили мощностью до 100 лошадиных сил с 7 до 10 рублей. Для автобусов и грузовиков старше пяти лет предлагается максимальная ставка – до 100 рублей с лошадиной силы. Для остальных категорий наземных транспортных средств налог повысится на 10%. Предполагается, что доходы областного бюджета в связи с данными изменениями вырастут до 764 миллионов в 2016 году. Изменения в Закон «О транспортном налоге в Московской области» будут рассмотрены в четверг на заседании Мособлдумы.
«Одна из целей данного законопроекта – простимулировать обновление автопарков, предложить владельцами сменить машины, которым больше 10 лет. Одно дело – содержать новый автомобиль, а другое дело – подержанный. Да, стартовая цена при покупке выше у новой машины, но расходы на содержание старой могут запросто превысить эту разницу», - заявил депутат.
Аниканов добавил, что «принимая законопроект об увеличении транспортного налога, мы помнили главную вещь – большинство жителей Подмосковья имеют небольшой доход, ездят на автомобилях отечественного производства». «Что касается предметов роскоши – это элитные автомобили, яхты, самолеты и т.д., то в этом случае налог будет взиматься по максимальной ставке. Так что было бы неправильно говорить о том, что налоговое бремя полностью ляжет на плечи владельцев малолитражек», – добавил депутат.