Зимнюю резину пора покупать, пока дешево: какие шины выбрать
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi84L3NoaW5vbW9udGF6aF9OTDZtOXZXLmpwZw.webp)
Фото: [«Подмосковье сегодня»/Владимир Ерастов]
Август — время, когда большинство автомобилистов еще не думает о смене резины, однако именно сейчас можно заранее выбрать нужный комплект и не переплачивать в разгар сезона. Перед осенним ростом спроса в магазинах обычно больше выбор по типоразмерам и моделям, а ближе к холодам наиболее востребованные варианты могут закончиться. Автоэксперт Алексей Егоров рассказал интернет-изданию «Подмосковье сегодня», на что обратить внимание при покупке зимних шин и что лучше выбрать для поездок по региону.
По словам эксперта, откладывать покупку до октября-ноября не стоит. В первую очередь нужно смотреть не на красивый рисунок протектора или громкое название бренда, а на типоразмер, индекс нагрузки и скорости, дату производства и соответствие условиям эксплуатации.
«В августе главное преимущество покупателя — время. Можно спокойно сравнить несколько моделей, найти нужный размер и не брать то, что осталось на складе. Я бы рекомендовал покупать комплект заранее, особенно если у автомобиля распространенный, но не самый массовый типоразмер», — объяснил Егоров.
Для Подмосковья выбор прежде всего стоит делать между шипованными и фрикционными шинами скандинавского типа. Шипы дают преимущество на льду и укатанном снегу, тогда как «липучки» удобнее для автомобилиста, который большую часть зимы ездит по очищенному городскому асфальту, мокрой дороге и снежной каше.
«Если машина используется преимущественно в Москве, крупных городах и на хорошо очищенных трассах, я бы смотрел в сторону качественной фрикционной резины. Если человек живет за городом, регулярно ездит по нечищеным дорогам или часто сталкивается с гололедом, шипы будут более практичным вариантом», — отметил автоэксперт.
При покупке новой резины Егоров также посоветовал не экономить на четырех колесах сразу. Ставить зимние шины только на ведущую ось нельзя: характеристики сцепления передней и задней частей автомобиля будут различаться, что способно негативно повлиять на управляемость.
Еще один важный момент — не гнаться за максимально свежей датой производства в ущерб другим характеристикам. Гораздо важнее купить шины у нормального продавца, правильно подобрать размер и убедиться, что резина хранилась без нарушения условий.
«Я бы не выбирал шины только по принципу „самые дорогие — значит самые лучшие“. Для обычной эксплуатации гораздо важнее подобрать модель под свои маршруты. Хорошая зимняя резина, которая соответствует условиям езды, будет полезнее премиального комплекта, рассчитанного на совершенно другой сценарий», — заключил Егоров.
Лето — время отпусков и долгих стоянок автомобилей во дворах, у торговых центров и вокзалов. И иногда машина может привлечь внимание преступников еще до попытки угона. Об этом интернет-изданию «Подмосковье сегодня» рассказал автоэксперт Антон Ворошилов.
