Подвиг Виктора Талалихина

Пройтись ясным осенним днем по берегам подмосковной речки Северки понравится каждому, кто любит красивый среднерусский пейзаж и «пышное природы увяданье». Бесконечная паутина шумных автодорог как будто обходит эти места стороной и ничто не нарушает тишины и спокойствия вокруг - только шум ветра в кронах, птичий крик или мерный ход комбайна в поле. Леса и перелески сменяются распаханными полями, поля заросшими балками, пойменными лугами, а затем снова лесами, одетыми в свой огненный осенний наряд. Но вот из-за деревьев показывается дымок, а вскоре и небольшая деревушка в несколько десятков аккуратных домов. О ней, а точнее о событиях, произошедших много лет назад в ее окрестностях, и пойдет дальнейший рассказ.

Одним как раз таким осенним днем я шел вдоль Северки в верхнем ее течении, наслаждался теплом «бабьего лета» и любовался открывающимися видами. От истока до села Введенское русло Северки довольно узкое и сильно петляет - река заметна, порой, только по зарослям ивняка на берегу. В некоторых местах берега заболочены, и если тихо подкрасться к такому болотцу, то есть шанс увидеть серую цаплю, увлеченную охотой на лягушек. Но в сентябре-начале октября эти красивые птицы улетают зимовать на юг, и сейчас вы их увидите скорее в небе - летящими в форме клина или линии.

В верховьях Северки стоят несколько небольших деревень - Степыгино, Мансурово, Острожки, Матчино. Убежав от стада разъяренных гусей в Степыгино, я пересек обширное убранное поле и оказался на лесной опушке. В лесу пахло осенью - свежий ветер раскачивал ветви и щедро посыпал все мириадами желто-красных листочков, которыми вся земля была укрыта как большим шуршащим ковром.

Но вот деревья стали редеть и я вышел из леса к домикам на берегу. Это были настоящие деревенские избы, которые, вероятно, стоят тут уже не один десяток лет и еще столько же простоят - не меньше. И я в который раз подумал, что именно такая простая деревенская архитектура наиболее гармонично смотрится на лоне природы - лучше и не придумаешь. Так я оказался в деревне Мансурово.

В путешествии всегда волнительно бывает обнаружить в самый неожиданный момент что-то для себя новое и интересное - такое, о чем в тот момент и подумать не мог. В такие моменты только и удивляешься - почему я раньше об этом ничего не знал? В тот раз так было и со мной. Посреди небольшой деревни, окруженной полями и лесами, я увидел военный самолет, а точнее памятную стелу, на которой он возвышался.

Стела была расположена поблизости от памятника погибшим воинам, ушедшим из Мансурово в далеком 1941 году на фронт и так и не вернувшимся домой. Здесь же стоял еще один небольшой памятник - герою Советского Союза Виктору Васильевичу Талалихину, летчику-истребителю, совершившему на своем самолете первый в истории советской авиации таран - так гласила надпись на плите. Здесь же я обнаружил и небольшую памятку с краткой биографией летчика и описанием событий того знаменательного дня.

Виктор Васильевич Талалихин родился в селе Тепловка Саратовской губернии 18 сентября 1918 года. Закончив 7 классов школы, он отучился в заводском училище, а затем устроился работать на мясокомбинат. В семье Талилихиных было еще двое сыновей, оба старше Виктора, оба служили в авиации. Это во многом предопределило будущее Виктора - он всегда мечтал стать летчиком.

В 1938 году Талалихин уходит в армию и параллельно учится в Борисоглебской военной школе пилотов. Первый боевой опыт Виктор получает во время Советско-Финской войны и сразу отличается смелостью, решительностью, высоким мастерством и логичностью принимаемых решений во время полетов. За время войны он совершает 47 боевых вылетов и сбивает 4 вражеских самолета.

К началу Великой Отечественной войны Виктор Талалихин становится командиром авиазвена (а впоследствии и заместителем командира эскадрильи) 177 истребительного авиационного полка, которому была поставлена задача оборонять Москву с юго-запада. Первый бой полк принял уже 25 июля и с каждым днем вылетов становилось все больше, а вражеский натиск становился сильнее.

Бой, прославивший имя Виктора Талалихина, произошел в ночь на 7 августа 1941 года. Пилот получил приказ вылететь на перехват немецких бомбардировщиков и на высоте 4500 метров сел на хвост «Хейнкеля-111». Оба летчика были асами - совершая сложные маневры, никто из них не мог подбить противника и поединок продолжался уже много долгих минут. Виктору все же удалось поджечь один из двигателей бомбардировщика, но, заходя в очередную атаку, пилот внезапно обнаружил, что боеприпасы кончились - бить по врагу больше нечем! И тогда Виктор принимает крайне смелое решение - протаранить «Хейнкель». Он понимал, что идет на верную смерть, но успокаивал себя тем, что фашистов погибнет вчетверо больше. На огромной скорости маленький самолет Виктора врезался в хвост бомбардировщика, от сильного удара его отбросило в сторону, закрутило и всю машину охватило пламя. Но в тот момент произошло настоящее чудо - из последних сил Виктор успел катапультироваться, открыть парашют и благополучно приземлиться - по одной из версий прямо в Северку. К нему на помощь уже бежали местные жители, все это время с земли наблюдавшие разыгравшуюся в небе драму.

Что до немецкого самолета, то он упал в поле неподалеку от деревни Добрыниха. Все четверо членов экипажа погибли.

Немного придя в себя, Виктор вернулся в свой полк и через несколько дней уже снова совершал боевые вылеты. 8 августа 1941 бесстрашному летчику присвоили звание Героя Советского Союза. На тот момент ему было только 22 года.

Погиб Виктор Талалихин 27 октября того же 1941 года на очередном боевом задании в небе над Подольском. Сейчас имя героя носят улицы во многих городах нашей Родины - Москве, Волгограде, Борисоглебске, Челябинске, Нижнем Новгороде, а в Подольске на месте гибели установлен памятник.

Стоит памятник и в Мансурово - в самом центре деревни, а рядом растут раскидистые клены.

От памятника открывается красивый вид на деревню и лес за ее околицей, в который 75 лет назад упал И-16 Виктора Талалихина. Интересно, что обломки истребителя поисковики нашли совсем недавно - летом 2014 года. С этими поисками связана одна очень интересная история, не рассказать которую было бы неправильно.

Если вы когда-нибудь поедете по дороге от деревни Добрыниха в сторону Троицкого, то обязательно увидите неподалеку от дороги гранитный обелиск с надписью: «На этом месте 7 августа 1941 года упал самолет летчика, героя Советского Союза Виктора Талалихина, после тарана фашистского бомбардировщика, рвавшегося к Москве». Стела стоит рядом с воронкой. Казалось бы все просто - вот памятник, вот воронка. Никто никогда и подумать не мог, что памятник может стоять не на своем месте, а воронка имеет искусственное происхождение.

Но однажды нашелся человек, заметивший некоторые несовпадения в этой истории. Им стал Кирилл Низамутдинов - руководитель Домодедовского поискового отряда «Исток». Читая статью, написанную одним местным деятелем, он обратил внимание на строчку, в которой говорилось о том, что много лет назад на место падения самолета В. И. Талалихина водили делегацию от какого-то колхоза и показывали «в глухом лесу» воронку от самолета. Итак, памятник стоит у дороги на краю поля, а делегацию водили в глухой лес. Где правда? Может быть, на месте, где сейчас стоит памятник, когда-то бы лес? Краевед обратился к довоенным картам генштаба и выяснил, что очертания лесных опушек в этих местах за весь XX век практически не изменились. Опрос местных жителей тоже результатов не дал. Поиски зашли в тупик. Но ответ помогли найти все же местные жители и счастливый случай.

В 2011 году подошла годовщина начала Великой Отечественной войны, а вместе с тем - 70-летие подвига Виктора Талалихина. Несколько неравнодушных жителей деревни Мансурово во главе со старостой деревни Петром Дрябковым, который еще мальчишкой бегал в лес посмотреть на воронку с обломками самолета, решили отыскать это место, окультурить и возложить цветы в память знаменательного события 1941 года.

Но воронка за несколько дней поисков так и не была найдена - лес за долгие годы зарос густым подлеском, а место падения самолета старики помнили лишь приблизительно. Осталось только направление - к северу от деревни Мансурово...

За несколько лет до этих событий лесник Олег Сураев, занимаясь санитарной рубкой древьев в лесу между деревнями Мансурово и Юсупово, обнаружил поржавевшую табличку, прибитую к одной из сосен. На табличке едва читалась надпись «...упал самолет...Талалихина...». Олег не придал своей находке особого значения, но хорошо запомнил. Спустя почти 5 лет в 2012 году эта информация по счастливой случайности дошла до К. Ю. Низамутдинова, и тот сразу же возобновил поиски.

Лесник смог достаточно точно показать в лесу место, где он обнаружил табличку. С помощью металлоискателя почти сразу были найдены мелкие детали самолета, что безусловно говорило о правильности направления поисков.

Но точное место падения истребителя удалось отыскать только спустя несколько месяцев - осенью, когда листва с деревьев осыпалась и неровности рельефа стали лучше видны невооруженным глазом.

Воронка была обнаружена в 50 метрах от ранее найденного скопления мелких деталей. Небольшая и невзрачная, диаметром около трех метров, она была засыпана листвой, ветками и залита водой. Мимо такой лужи любой человек пройдет мимо, не обратив ни малейшего внимания. В процессе раскопок 7 июня 2014 года на поверхность были извлечены крупные детали самолета - элементы обшивки и фюзеляжа, двигателя и вооружения.

На обломках удалось отыскать номер самолета, который полностью совпал с номером из архива: истребитель И-16 (тип 29) №2921570 был списан после тарана, пилот - Виктор Талалихин. Сомнений больше быть не могло!

Разумеется, я тоже захотел отыскать это место в лесу, тем более что сейчас там уже должен был стоять памятный знак, что значительно облегчало поиски. Но не тут-то было! Потратив добрых пару часов на прочесывание леса, я уж было отчаялся и собрался возвращаться в деревню, как вдруг на одной из развилок увидел табличку со стрелочкой, указывающей дорогу к воронке.

Через несколько минут я был на месте.

P.S. Что касается той поржавевшей таблички на сосне, благодаря которой и удалось обнаружить воронку, то поисковикам удалось узнать ее историю. Под слоем ржавчины скрывалась надпись:

«Здесь упал самолет героя Советского Союза Виктора Талалихина на котором совершен первый ночной таран в годы Вел. Отеч. Войны».

И подпись:

«Табличка установлена пионеркой Аллой Катько по рассказам очевидцев 22.08.71».

Как выяснилось впоследствии, Алле тогда было 13 лет и табличку она установила вместе со своим папой, который хорошо знал место падения И-16. В тот год за деревней Степыгино у дороги стали ставить обелиск, но местные жители возмутились: почему же его ставят не на том месте, где на самом деле упал самолет? Позвонили в администрацию, где им ответили: «К настоящему месту нет подхода». Тогда Демьян Катько с дочерью сами сделали памятную табличку и поставили ее в глухом лесу у настоящей воронки с обломками самолета Виктора Талалихина.

Координаты памятника в деревне Мансурово: 55°12'44"N 37°45'24"E

Координаты места падения самолета: 55°13'578"N 37°45'821"E