Самолет, не имеющий аналогов в мире, испытали в Жуковском

Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Николая Жуковского завершили первый этап исследований модели перспективного ближнемагистрального самолета в подмосковном Жуковском. Об этом сообщает пресс-службы ЦАГИ.

Испытания прошли в трансзвуковой аэродинамической трубе института.

Авиалайнер нового поколения разработан ЦАГИ в рамках федеральной целевой программы «Развитие гражданской авиационной техники в 2002-2010 годах и на период до 2015 года».

Перспективный самолет, не имеющий аналогов в мире, отличают две основные инновации. Первое нововведение – крыло малой стреловидности, которое позволяет обеспечить ламинарное обтекание, при котором сопротивление самолета значительно уменьшается.

Второй отличительной особенностью является расположение двигателей над задней кромкой крыла, что продиктовано стремлением снизить шум от пролетающих самолетов на территориях, прилегающих к аэропортам. Это экологическое требование постоянно ужесточается и становится одним из главных критериев создания перспективных летательных аппаратов. Кроме того, такое решение позволяет установить более экономичные двигатели с увеличенным диаметром. Перенос двигателя наверх снижает вероятность попадания посторонних предметов со взлетно-посадочной полосы в воздухозаборники, а также дает возможность уменьшить длину стоек шасси и тем самым облегчить конструкцию.

«Проведенные испытания подтвердили наши расчетные оценки с точки зрения скорости и экономичности. Это позволяет рекомендовать данную компоновку для более глубоких технических проработок отечественными авиационными конструкторскими бюро», – сказал эксперт ЦАГИ, начальник отдела аэродинамики перспективных компоновок самолетов гражданской авиации Иван Чернышев.