В Подмосковье построят по новым стандартам 14 надземных и 30 одноуровневых переходов через ж/д пути
В Подмосковье построят по новым стандартам 14 надземных и 30 одноуровневых переходов через железнодорожные пути. Вопрос безопасности на инфраструктуре обсудили в Мособлдуме.
Как отметили в региональном парламенте, за два месяца текущего года на железной дороге погибли 63 человека. Из них 34 человека переходили пути в неположенном месте, 19 погибли на оборудованном переходе, 10 — на платформе.
Таким образом, переход путей в неустановленных местах остается самой частой причиной смертельных случаев. В прошлом году для снижения травматизма ликвидировали 274 «опасные тропы», построили пять километров ограждений, благоустроили 94 подхода к пешеходным переходам.
Также в области определили новый стандарт переходов, согласно которому, переход должен быть крытым, освещенным, оснащенным грузовыми лифтами. Ширина коридора должна составлять как минимум четыре метра.
По словам председателя профильного комитета Олега Гаджиева, в регионе наблюдается снижение смертности и травматизма на ж/д инфраструктуре, но вопросов остается много.
«Один из самых актуальных: постепенный отказ от одноуровневых переходов через ж/д пути и автомагистрали в пользу многоуровневых. Это будет явный и действенный способ свести травматизм на транспорте к минимуму, который поддержали все участники круглого стола», - сказал он.
