«Будем перегонять из Китая»: иномарки в России заканчиваются, но есть альтернативы
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMi8xMi8wOC8wMS8xNjcxMTk0NDQ5MTcxOTMwNzcyMjkuanBlZw.webp)
Фото: [Рамиль Ситдиков/РИА Новости]
Ассоциация российских автомобильных дилеров заявила, что на складах автодилеров в России осталось не более 30 тысяч новых иномарок, которые могут закончится уже через месяц.
По данным Ассоциации, почти исчерпался запас моделей средней ценовой категории фирм KIA, Hyundai, Toyota, Renault и Volkswagen. Пока параллельный импорт не в состоянии покрыть спрос россиян на новые машины.
Маркетолог Виталий Баландин в беседе с корреспондентом интернет-издания «Подмосковье сегодня» объяснил, почему остался спрос на иномарки, несмотря на повышение цен.
«Объем продаж иномарок этой осенью на 60-70% ниже предыдущего года. Кроме того, увеличились цены. Так, например, китайский Exeed стоит на Родине производителя около двух миллионов рублей, тогда как в наших салонах — больше пяти миллионов. Спрос на такие автомобили, конечно, остался, но в силу недостаточного предложения других вариантов», — рассказал эксперт.
Баландин также отметил, что у России есть альтернативные варианты, которые помогут избежать отсутствия иномарок в стране.
«Если взять тренды, то производственные линии зарубежных заводов продают топ-менеджерам в России. Посмотрим, получится ли у них наладить производство и доставку компонентов по параллельному импорту. В любом случае, тогда мы расширимся на близлежащие регионы и будем перегонять авто из Японии и Китая», — успокоил россиян маркетолог.
Ранее эксперт рассказал, чего ждать от АвтоВАЗа в ближайшие годы.
Будьте в курсе всех главных новостей — читайте наш канал.