Чехословацкий ветеран не удержался на рельсах: как из кювета под Зарайском достают 23 тонны металла
REGIONS: в Зарайске начали подготовку к эвакуации упавшего тепловоза
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi81L3l4ajBhd25zenhtdmF3MWh6MnV2bWpheW5pODFsemZmdTBwZW54ZnRueTV3Ym1jX0xrU1ZmNDUud2VicA.webp)
Фото: [REGIONS/Евгений Мазепов]
На железнодорожной ветке Луховицы — Зарайск, сразу за мостом через реку Осетрик, ликвидируют последствия серьезного происшествия. Маневровый локомотив сошел с рельсов и завалился на крутой откос. Как выяснил корреспондент REGIONS, в аварию попал тепловоз ЧМЭЗ с бортовым номером 4572.
По данным Московской железной дороги, инцидент произошел 3 мая в 15:50 на однопутном участке. Прибывшие на место сотрудники Зарайского пожарно-спасательного гарнизона оперативно обследовали машину и, к счастью, не обнаружили разлива дизельного топлива из баков. В результате схода никто не пострадал, причины выясняются.
Уже в понедельник, 4 мая, вдоль поврежденного полотна развернули полевой ремонтный лагерь. На помощь путейцам прибыл специальный состав, груженный щебнем. Бригада оперативно восстановила разбитые пути, и движение грузовых поездов запустили в 14:00 того же дня. Однако самая сложная часть операции еще впереди — предстоит вытащить с крутого уклона самого железного исполина.
Задача не из легких: махина весит порядка 23 тонн. В пресс-службе МЖД уточнили, что на момент публикации на месте ЧП шли подготовительные работы по подъему локомотива с использованием специального крана.
Согласно открытым данным, этот чехословацкий тепловоз 1984 года выпуска приписан к депо ТЧЭ-39 Рязань. За четыре десятилетия службы он прошел четыре ремонта, последний из которых датируется 2022 годом.