«Это преждевременно»: эксперты оценили предложение депутатов Госдумы снизить штрафы ГИБДД

Российские законотворцы полны решимости уменьшить автоштрафы. В Госдуме посчитали, что за нарушение ПДД граждане отдают просто неприличные суммы. За прошлый год – 137 млрд руб. в целом по стране. В Подмосковье, по данным ГУ МВД России по Московской области, общая сумма штрафов в 2022-м составила около 17,2 млрд. Автоэксперты, к которым обратился наш корреспондент, оценили усилия законотворцев сберечь кошельки граждан от опустошения, однако нашли в этой инициативе и ложку дегтя.

АВАРИЙ МЕНЬШЕ, ЖЕРТВ БОЛЬШЕ

Депутаты предлагают не только снизить штрафы, но и привязать их к минимальному размеру оплаты труда. Напомним, что сейчас МРОТ – это 16 242 руб. Автор законодательной инициативы Ярослав Нилов пояснил, что практика привязки штрафов к МРОТ существовала в России до 2007 года и в целом себя оправдала. Когда называешь не сумму в рублях, а индекс в процентах (к примеру, 0,25 МРОТ), сразу видно, какая часть от минимальной зарплаты уйдет на погашение штрафа.

«Эту новость хочется воспринимать с воодушевлением, – делится сотрудник ГИБДД из Видного Михаил Родин. – Вот только не подтолк­нули бы эти послабления наших водителей к неоправданным лихачествам».

Фото: [Наталья Селиверстова/РИА Новости]

Скептицизм инспектора подтверждает свежая статистика. Пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области сообщила, что число погибших при ДТП в регионе с начала года выросло на 23% по сравнению с аналогичным периодом 2022-го. При этом количество ДТП снизилось на 6%.

«Аварий меньше, но они стали тяжелее, – резюмирует автоэксперт из Долгопрудного Алексей Маслов. – Чтобы выявить причины роста смертельных ДТП, надо проанализировать все статистические данные. Мне кажется, снижать штрафы имеет смысл. Но тогда нужно вводить уголовную ответственность или более строгое наказание по Гражданскому кодексу РФ за некоторые нарушения ПДД. Пусть водитель боится расстаться не с рублем, а с правами, если заедет на полосу общественного транспорта, пересечет стоп-линию или не пропустит пешехода на «зебре».

ВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН ЧЕГО-ТО БОЯТЬСЯ

«Учитывая статистику аварийности, снижать штрафы, на мой взгляд, преждевременно, – считает автоэксперт Дмитрий Славнов. – Правила дорожного движения пишутся кровью. Если мы сейчас будем понимать, что штрафы – пшик, люди начнут больше нарушать. Тогда безопасность дорожного движения будет падать. Поэтому считаю, что на сегодняшний день штрафы вполне адекватные. Если у нас граждане не могут соблюдать ПДД, стоит задуматься, каким образом автовладелец вообще получил свои права. Не отправить ли его на переэкзаменовку, потому что для всех остальных он представляет потенциальную опасность?».

Автоэксперт напомнил, что штраф за разворот через сплошную линию разметки составляет 1,5 тыс. руб. Если уменьшить его, водители не сочтут для себя обузой платить по 200–300 руб., чтобы развернуться там, где им удобно. Они не станут думать о том, что, нарушая, могут легко поймать машину встречного направления. Им будет важно просто сократить время в пути.

Какие штрафы сейчас?

• Управление ТС с нечитаемыми или нестандартными регистрационными знаками – 500 руб.
• Управление ТС без документов – 500 руб.
• Управление ТС, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид» – 5000 руб.
• Управление ТС с непристегнутым ремнем – 1000 руб.
• Управление ТС водителем, лишенным прав – 30 000 руб.
• Превышение скорости на величину более 40 км/ч – 1000– 1500 руб.