Финал истории с «правым рулем»: что ждет миллионы автовладельцев в России к 2028 году

Правительственные ведомства и эксперты НАМИ готовят масштабное исследование влияния праворульных автомобилей на аварийность в РФ, результаты которого представят в 2028 году. На фоне споров о слепящих фарах и рисках при обгоне рассматриваются варианты развития событий — от точечного ужесточения техосмотра и правил ввоза до удорожания ОСАГО, пишет ЗР.

Проблема оптики, риски обгона и вероятные сценарии властей

Эксперты проанализировали ключевые претензии к праворульному транспорту и потенциальные шаги регуляторов:

• Главные претензии к безопасности:
• • Свет фар. Заводская оптика японских машин настроена на левостороннее движение — она слепит встречный поток и хуже освещает правую обочину. Замена фар затруднена из-за отсутствия аналогов для ряда моделей.
  • Обзор при обгоне. Выезд на встречную полосу требует большего смещения, что повышает риски ДТП (камеры и допзеркала лишь частично решают проблему).
• Статистика против стереотипов. Наличие правого руля напрямую не коррелирует с аварийностью. В Приморском крае (где 84% парка — с правым рулем) показатель транспортного риска ниже, чем в ряде регионов европейской части России.
• Почему тотального запрета не будет. В РФ зарегистрировано около 4 млн праворульных машин (8,2% автопарка). Запрет эксплуатации или полного ввоза социально опасен для Дальнего Востока и Сибири.
• Наиболее вероятные сценарии ограничений:
• • Увеличении строгости проверок при выдаче СБКТС и постановке на учет.
  • Введение обязательного ежегодного техосмотра для «правого руля».
  • Повышение коэффициентов и итоговой стоимости полисов ОСАГО.