Компания из Жуковского создала самый маленький в России аэродромный топливозаправщик
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMC80LzlkLzQ3LzE1ODcxMzc2NDEzMzkwMjI0ODIwNi5qcGc.webp)
Фото: [Nail Dianov/facebook.com]
Компания в Жуковском разработала самый маленький в стране аэродромный топливный заправщик, предназначенный для малой авиации. Сейчас экспериментальный образец, созданный пока в единственном экземпляре, проходит испытания на аэродроме Мячково.
– В последнее время развитие малой авиации в России идет достаточно оптимистичными, бурными темпами. Малая авиация развивается за счет финансового участия частных энтузиастов, – рассказал руководитель проекта Наиль Дианов. – Системы топливной заправки воздушных судов – очень серьезная тема, это регламентируется многими документами. Мы, имея многолетний опыт в изготовлении серьезной заправочной техники, конечно, пытаемся ее адаптировать и под малую авиацию, ведь здесь речь прежде всего о безопасности полетов.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMC80LzFjL2UzL2lubGluZS0xNTg3MTM3NjQxODI2MjMwOTUzNzguanBn.webp)
Идея создания маленьких топливозаправщиков лежала на поверхности, поскольку представители компании часто общаются с летчиками – людьми, которым в первую очередь важно это оборудование.
– Мы прислушиваемся к представителям авиации и идем им навстречу, не забывая об ответственности за свое оборудование, – отметил Наиль. – Персонал предприятия создал уникальную разработку, используя специальные материалы и оборудование, в том числе нержавеющую сталь. У нас получился самый маленький в России топливозаправщик, над ним чуть больше месяца трудилось около 10 человек. Сейчас разработка проходит испытания на полигоне.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMC80LzVlLzAxL2lubGluZS0xNTg3MTM3NjQxODg1NTQ1MjA3OC5qcGc.webp)
Размер топливозаправщика не превышает серийную базовую модель «УАЗ-Профи», на шасси которой и была сделана разработка. В цистерну помещается 950 л авиатоплива. Новый топливозаправщик не попадает под ограничения Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов, что немаловажно для маленьких аэродромов и эксплуатантов.
По словам руководителя проекта, уже во второй половине мая будет получена вся регламентирующая документация и топливозаправщик смогут выпускать серийно под торговой маркой Fill-Fly. На создание экспериментальной модели было потрачено около 2 млн руб.