Ловушка на колесах: как не купить «кота в мешке» на вторичном авторынке
REGIONS: россиянам напомнили про экспертизу при покупке подержанного авто
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE3LzA1LzI1L19rb2wyNzk3LmpwZw.webp)
Фото: [Дорожная ситуация в Москве/Медиасток.рф]
Современный вторичный авторынок напоминает минное поле, где за привлекательным ценником и блестящим кузовом нередко скрываются юридические петли или технический мусор. Ошибка при выборе машины с пробегом может стоить покупателю не только накоплений, но и самого приобретения. Автоэксперт Григорий Братухин проанализировал для REGIONS наиболее опасные методы манипуляций и составил свод правил для безопасной сделки.
Наибольшую угрозу представляют юридически обремененные автомобили. Машины, находящиеся в залоге или купленные в невыплаченный кредит, возглавляют рейтинг опасностей. В таких случаях сценарии развиваются стремительно: транспорт арестовывают из-за старых обязательств продавца, оставляя нового владельца без средств к существованию и без средства передвижения.
На второй строчке в списке рисков — фатальные технические неисправности. Продавцы намеренно маскируют износ ключевых узлов. Автомобиль может демонстрировать бодрый ход во время тест-драйва, однако вскоре после покупки владельца ждут многотысячные траты на капитальный ремонт двигателя или замену трансмиссии. Подобные вложения зачастую полностью перекрывают сомнительную экономию от покупки подержанного экземпляра. Замыкает тройку антилидеров классическая схема со скрученным пробегом. Впрочем, эксперт отмечает, что качественная диагностика на профильном СТО позволяет выявить реальный износ по электронным блокам и косвенным признакам.
Особую бдительность стоит проявлять при изучении частных объявлений. В отличие от крупных дилеров, дорожащих репутацией, анонимные продавцы не обременены публичными обязательствами. Григорий Братухин сравнивает нынешний рынок с огромным скоплением дорогого металла, среди которого качественные варианты встречаются все реже. По его словам, типичный набор уловок «серых» продавцов включает попытки «успокоить» капризную электронику, скрыть системные сбои в работе ABS и замаскировать следы кузовного ремонта.
Чтобы не приобрести «консервную банку», следует смотреть глубже, чем позволяют показания толщиномера. Рекомендуется оценивать чистоту звука мотора, проверять оригинальность маркировки стекол и анализировать состояние педалей — опытный мастер по степени их износа скажет о машине больше, чем любые фотографии в сети.
Отдельного упоминания заслуживает техника из корпоративных парков, каршеринга и такси. Эксперт характеризует такие лоты как лотерею с минимальным шансом на успех. Подобные машины эксплуатируются на износ, и рассчитывать на их «живое» состояние не приходится. Что касается зарубежных аукционов, то здесь можно найти достойные экземпляры, но только при участии профессиональных подборщиков. Без должного опыта велик риск перепутать качественный лот с искусно восстановленным «утопленником».
Для минимизации рисков перед передачей денег необходимо следовать базовому алгоритму безопасности:
Для удобства проверки автомобиля на вторичном рынке Григорий Братухин выделил пять ключевых этапов, которые помогут минимизировать юридические и технические риски перед совершением сделки:
- Цифровая проверка. До личной встречи необходимо пробить VIN-код и данные продавца через специализированные онлайн-сервисы. Это позволит сразу отсечь варианты с ограничениями на регистрацию, залогами или историей работы в такси.
- Изучение «биографии». У владельца следует запросить историю сервисного обслуживания. Наличие заказ-нарядов и чеков из мастерских подтверждает реальный пробег и ответственное отношение к технике.
- Углубленный осмотр деталей. Рекомендуется обращать внимание на косвенные признаки износа: оригинальность маркировки всех стекол, равномерность кузовных зазоров и состояние педалей. Чистота звука работающего двигателя часто скажет о машине больше, чем слова продавца.
- Профессиональная диагностика. Визит на независимое СТО является обязательным пунктом. Только профильный специалист с помощью сканера сможет выявить скрытые ошибки электроники (например, в системах ABS) или следы серьезного кузовного ремонта.
- Юридическая фиксация. Все договоренности должны оформляться исключительно в письменном виде. Договор купли-продажи, расписки о передаче средств и акты оказания услуг — единственная защита покупателя. При использовании сложных схем оплаты или рассрочек стоит привлечь нотариуса.
Ранее эксперты рассказали, что из автомобилей выбрать за 1,5 млн рублей в 2026 году.