Подлодку К-3 «Ленинский комсомол» распилили надвое для выгрузки с баржи и транспортировки
Корпус легендарной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол» разделили надвое для выгрузки с баржи «Атлант» и транспортировки через улицы Кронштадта.
Части подлодки разделили по отсеку-донору, установленному на месте давно выпиленного по соображениям безопасности реакторного отсека. Их снова соединят, когда судно установят в Музее военно-морской славы.
Прочный корпус распилили при помощи алмазных технологий. Для этого использовали гидравлическую масляную станцию мощностью 25 киловатт и специальный алмазный канат.
«Проект разделения прочного корпуса К-3 разработан конструкторским бюро «Малахит», которое создавало легендарную подводную лодку. Применены наиболее технологичные инженерные решения. Они позволили разделить К-3 аккуратным и безвредным для лодки образом», - отметила руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу.
