При крушении вертолета в Подмосковье погиб президент Федерации сверхлегкой авиации
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAxOS83LzQ4L2ZmLzE1NjMxODQ5MjE4NzI3MTY3MDk3MC5qcGc.webp)
Фото: [Из личного архива Игоря Никитина]
Легкий вертолет Robinson потерпел крушение в районе деревни Барское-Мелечкино в городском округе Солнечногорск. В Объединенной федерации спорта сверхлегкой авиации России подтвердили, что на борту был 64-летний глава организации Игорь Никитин. Именно он в сентябре 2012 года обучал президента России Владимира Путина управлять мотодельтапланом перед знаменитым полетом со стерхами.
ВСЯ ЖИЗНЬ – НЕБО
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAxOS83LzU1L2Y1L2lubGluZS0xNTYzMTg0OTIyMzAwMTEwMjA3NDguanBn.webp)
Частный вертолет вылетел с аэродрома малой авиации Шевлино и должен был вернуться туда же. Но из-за жесткой посадки в поле около деревни Барское-Мелечкино находившиеся на борту пилот и пассажир погибли.
– Я позвонил оперативному дежурному МЧС России, который подтвердил гибель Игоря Валентиновича, – рассказал первый вице-президент Объединенной федерации спорта сверхлегкой авиации России Сергей Минигулов. – Организация продолжит работать, будем пытаться решить эти вопросы. Но в первую очередь хочу попросить не строить никаких версий, должно пройти расследование с участием МАК (Межгосударственный авиационный комитет. – Прим. ред.) и появиться официальное заключение.
По словам авиатора, Игорь Никитин был выдающимся человеком. Он являлся одним из лучших инструкторов в России по обучению управлением дельтапланами, на которых начал летать еще в студенчестве. В 1982 году Никитин с коллегами построил один из первых мотодельтапланов в СССР. Кроме того, именно он более года обучал Владимира Путина летать на мотодельтаплане перед знаменитым полетом со стерхами в сентябре 2012 года.
– Для нас это большая утрата, – продолжает Минигулов. – Так бывает, когда уходят такие активные люди. Игорь Валентинович всю жизнь посвятил развитию сверхлегкой авиации, у него очень много научных трудов, он много работал в сфере нормативно-правового регулирования, был соорганизатором первого всероссийского конгресса… Человек погиб в небе, с которым был неразрывно связан.
Напомним, 14 июля в районе подмосковной деревни Барское-Мелечкино городского округа Солнечногорск совершил жесткую посадку частный вертолет Robinson. На борту вертолета находились два человека, которые погибли в результате крушения. Следователи Московского межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ возбудили уголовное дело о нарушении правил безопасности полета. Выясняются причины происшествия.
ПОЛЕТЫ С ПРЕЗИДЕНТОМ
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAxOS83LzA1L2M0L2lubGluZS0xNTYzMTg0OTIyNjkyNjQzMDUxMC5qcGc.webp)
В июне 2011 года Игорь Никитин собирался в отпуск и купил путевку на Крит. Через три дня он должен был загорать на солнечных пляжах, но его негу прервал руководитель Росавиации Александр Нерадько и попросил в конце недели отправиться с дельталетом на Валдай.
«Когда вы увидите, с кем придется летать, вы все поймете! После такой фразы у меня не осталось аргументов», – вспоминал Игорь Никитин в своем очерке «Полеты с президентом». Позже ему поставили задачу: за месяц-полтора научить Владимира Путина летать на дельталете.
Спустя время Никитин напишет, что в качестве инструктора «настроил себя относиться к Путину как к обычному ученику». Времени заниматься теорией на земле не было, поэтому краткий инструктаж перед полетом и все объяснения были уже в воздухе.
«Он вел себя довольно просто. В воздухе чувствовал себя раскованно и явно не испытывал напряжения, что редко кому удается в первом полете. Было заметно, что в воздухе ему нравилось», – писал глава Федерации сверхлегкой авиации.