Штурвал для квадрокоптера: почему операторы дрона — это профессия будущего в России
Военный эксперт Кнутов: БПЛА лет через пять затмят остальные виды транспорта
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDI0LzA5LzA5L2ZvdG9fa29uc3RhbnRpbl9zZW1lbmV0cy03NTQ5LmpwZw.webp)
Фото: [Московский областной пункт отбора на военную службу по контракту в Балашихе/Медиасток.рф]
Профессия оператора беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), еще недавно казавшаяся нишевой, уверенно выходит на первый план. Спрос на специалистов, способных управлять дронами, растет параллельно с расширением сфер их применения — от логистики и сельского хозяйства до обороны и экологического мониторинга. Сегодня это уже не просто увлечение, а серьезная специальность, требующая аналитического мышления и готовности принимать решения в нештатных ситуациях.
Эксперты связывают взлет популярности профессии с технологической революцией.
«Они уже начинают вытеснять другой транспорт, потому для них не нужны дороги, достаточно лишь коридоров движения и законодательства, которое будет регулировать порядок движения дронов. В этом направлении идет работа, составляется система их опознавания. Поэтому я уверен, что беспилотники лет через пять затмят остальные виды транспорта», — отметил в беседе с «Ямал-Медиа» историк войск ПВО, военный эксперт Юрий Кнутов.
Дроны уже доставляют грузы, обеспечивают связь, проводят разведку и помогают тушить пожары, минимизируя риски для человека.
Особенно динамично развивается военное направление. Недавно Минобороны РФ представило тяжелый FPV-дрон «Кощей» для снабжения передовых подразделений, а в войска поступают модернизированные версии ударных беспилотников. По словам военного аналитика Бориса Джерелиевского, российские разработки, такие как «Герань-3» или «Князь Вандал Новгородский» с оптоволоконной связью, постоянно эволюционируют благодаря тесному взаимодействию конструкторов и военных.
На гражданском рынке труда зарплата оператора дронов в 2026 году варьируется от 80 до 250 тысяч рублей. В Арктических регионах, таких как Ямало-Ненецкий автономный округ, потребность в таких кадрах особенно высока. Здесь на базе школ и колледжей активно обучают управлению квадрокоптерами, понимая, что этот навык критически важен для мониторинга инфраструктуры ТЭК и логистики в суровых условиях.
Профессия оператора БПЛА перестает быть экзотикой, превращаясь в одну из ключевых цифровых специальностей. Ее привлекательность подкрепляется не только достойным заработком, но и возможностью работать на переднем крае технологий, решая реальные и важные задачи для страны.
Ранее сообщалось, что российских педагогов начали учить управлять БПЛА.