В Реутове школьник изобрёл уникальный двигатель и написал Илону Маску

Дерзким мог бы показаться на первый взгляд поступок одиннадцатиклассника Макара Климова, который написал Илону Маску. Не он первый и не он последний обращается к миллиардеру за оценкой своей работы. Тем не менее амбиции юного изобретателя появились не на пустом месте. По отзывам специалистов, его двигатель – новый этап эволюции машин.

В ТРИ РАЗА ЭФФЕКТИВНЕЕ

Одна из главных фишек изобретения реутовского старшеклассника – заправлять двигатель можно топливом любого вида. Даже спиртом. Если у классического двигателя внутреннего сгорания коэффициент полезного действия в среднем 30%, то у изобретения Макара Климова – 95%. То есть с литра бензина он даст энергии в 3 раза больше, чем обычно.

Еще один плюс – компактность. Экспериментальная модель имеет размер ноутбука, при этом обладает мощностью в 100 лошадиных сил. Ноу-хау еще и в том, что наращивать мощности можно посекционно, не разбирая двигатель. Докупил еще одну секцию, присоединил, и вот у тебя уже мощность увеличилась вдвое. Научный руководитель Макара Леонид Белоусов говорит, что у любого человека, имеющего представление об устройстве стандартного двигателя, при виде 3D-макета возникнет стандартный вопрос: «А где тут коленвал?»

При таком миниатюрном размере и возможности использования любого углеводородного сырья у образца минимум деталей – то есть, по сути, под руководством Леонида Белоусова Макар отказался от половины обычного двигателя и соорудил нечто совершенно новое. Как только патент на изобретение будет получен, начинающий инженер планирует заказать на заводе промышленный образец.

– В обычном двигателе топливо взрывается в цилиндре, – объясняет Белоусов. – Оно давит на поршень, далее – на шатун, а потом – на колено. В нашем двигателе, который сродни воронке, топливо, взорвавшись, воздействует на ротор. Возникает крутящий момент. Выкидываются лишние звенья цепи.

УЛУЧШЕННАЯ ИДЕЯ

Проект родился в изобретательской мастерской для школьников «Изобретариум», где у ребят доступ к 3D-принтерам и куча инструментов. Но главное – у них есть наставники, которые во всем помогают.

– Мне лично очень интересно будет увидеть концепт-кар на базе его движка, ну или мотоцикл, – говорит автоинженер Михаил Кувшинов. – Идея не нова, но она здорово доработана.

Оказывается, ближайший аналог изобретения – роторный двигатель Ванкеля. Разработка увидела свет в 1957 году, и сегодня есть транспорт с этим типом движка, но массовым он не стал. Всему виной токсичность выхлопа и скорость изнашивания деталей из-за своеобразной конструкции. Макар же смог предложить решение. Роторы пропускают через себя топливную смесь, а затем еще раз прогоняют через себя уже сгоревший выхлоп, пуская его второй раз в оборот.

ПОДОЙДЁТ ДЛЯ TESLA?

Как известно, недогоревшее топливо – канцероген. Двигатель реутовского изобретателя решит проблему. Неотработанное топливо будет направляться в дело, увеличивая КПД и снижая токсичность выхлопа.

– Мне кажется, наша разработка может заинтересовать Илона Маска. И я отправил ему описание нового типа двигателя в Твиттер, – рассказал Макар. – Уже ни для кого не секрет, что электрокары его компании работают благодаря аккумуляторам, которые невозможно переработать. После истечения срока службы такой аккумулятор загрязняет все вокруг в течение десятков лет. Наш двигатель может стать альтернативой.

Пресс-служба Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области:

– Администрация Реутова на данный момент не против помочь с организацией мастерской, чтобы наладить посильный единичный выпуск моделей двигателя нового образца. Крупными инвесторами проекта могут стать автоконцерны, если их заинтересует инновация.