Заезд вслепую: лабрадор из Балашихи вдохновил незрячего пилота на участие в гонках
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAxOS8xMS9mYi8wNS8xNTczMTQ2OTAxNDY5Mjg2NzQwODAuanBn.webp)
Фото: [Борис Вишняков/vk.com]
Всю жизнь Борис Вишняков любил скорость и быструю езду. В мае 2011 года вместе с другом он попал в аварию и потерял зрение. Управлять автомобилем больше не мог, но о вождении не забыл. Два года назад Борис начал участвовать в экспериментальных заездах на картах, впоследствии открыл собственный клуб, а недавно снялся в новом гоночном шоу на НТВ «Россия рулит!». Все это время рядом с ним был Джосс, которого Вишняков забрал из балашихинской школы собак-поводырей.
ГОНКИ ПОД МУЗЫКУ
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAxOS8xMS83NC80MC9pbmxpbmUtMTU3MzE0NjkwMjYzMjk3MjExNzAyLmpwZw.webp)
В хорошую погоду Борис садится за карт дважды в неделю. К нему приходят желающие научиться управлять гоночным автомобилем – как зрячие, так и незрячие. За два года работы клуба «Слепые гонки» Вишняков выпустил из-под своего крыла 10 пилотов и пять штурманов.
– Всего у нас три карта, – рассказывает Вишняков. – Один, правда, сейчас в ремонте. Сами по себе машины не мощные. Профессиональные автомобили могут разгоняться до 160 км/ч, а наш предел – 60 км/ч. Внешне карты напоминают машинки, на которых каждый когда-то катался в парке развлечений.
Для людей с ограниченными возможностями по зрению такие заезды – настоящее испытание на выносливость. Чтобы обойти все препятствия, пилот должен быть хорошо подготовлен физически и уметь отлично ориентироваться в пространстве.
– Именно это я и продемонстрировал на проекте «Россия рулит!», – продолжает Борис. – Давно мечтал показать всей стране, что незрячие ничуть не хуже водят машины. Конечно, ехать под прицелом камер и строгим взглядом жюри волнительно. Но, вопреки всему, все прошло как по маслу!
Перед каждым выездом Вишняков проходит по треку, изучая на ощупь преграды и стараясь запомнить их расположение. Следом он также на ощупь знакомится с машиной. Затем переодевается в специальную экипировку, надевает хоккейный шлем и садится за руль. Перед его картом всегда едет другой автомобиль, которым управляет зрячий штурман. Он включает громкую бодрую музыку, чтобы его было отлично слышно.
УШАСТЫЙ ПРОВОДНИК
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAxOS8xMS9kMy8zYy9pbmxpbmUtMTU3MzE0NjkwMjYyNjQ5NTg1ODY3LmpwZw.webp)
В 2017 году у Бориса появился лучший друг и помощник – лабрадор Джосс. Своего любимца он забрал из школы подготовки собак-поводырей в Балашихе. С тех пор Джосс сопровождает Вишнякова на всех занятиях. Своего незаменимого товарища Борис в шутку называет директором «Слепых гонок». Лабрадор помогает гонщикам изучать трек, сопровождая их по трассе.
– В карт я директора не сажаю, в нем едва хватает места для одного, – говорит Вишняков. – Поэтому дружище ждет меня за пределами гоночной трассы.
Ушастого проводника обожают все участники «Слепых гонок». Когда Борис и его подопечные чересчур разгоняются, Джосс волнуется и начинает лаять – сигнал гонщикам ехать помедленнее.
ЦЕННЫЙ НАВЫК
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAxOS8xMS8xZi83Yi9pbmxpbmUtMTU3MzE0NjkwMjQ2NzI2NzM3MzMzLmpwZw.webp)
Умение водить вслепую Вишняков считает полезным для всех автомобилистов. Порой на дороге происходят непредвиденные ситуации. Благодаря заездам с завязанными глазами на картах человек начинает лучше чувствовать автомобиль, а значит, как следствие, может быстрее сориентироваться и остаться невредимым.
– Один мой штурман зимней ночью выехал по неотложным делам, – вспоминает Борис. – Воспользовался каршерингом и помчался. В пути обнаружилось, что у машины практически отсутствует тормозная система и не работают стеклоомыватели. А на улице стихия – валит снег, и дорога превратилась в каток. Добраться до места, как он сам признался, помогли наши занятия. Штурман открыл окна, выключил музыку и весь путь слушал автомобиль.
В будущем Вишняков планирует открыть курсы «Слепых гонок» по всей России.