Эксперт Вихлянцев пояснил, как в Москве снизить стоимость машино-места
![Медиаархив Подмосковья](https://media.360.ru/get_resized/6Ot9Gx1yDv0Q08skgJQEOisBG90=/1920x1080/filters:rs(fill-down):format(webp)/aHR0cHM6Ly9kYTgyNzFiNi1mZjRkLTQ4ZWItOTg0NC0yMTY1MTJiNDMzNGEuc2VsY2RuLm5ldC9hcnRpY2xlcy9pbWFnZS8yMDI0LzQvem5hay5qcGc.webp)
Фото: [Медиаархив Подмосковья]
Член совета Гильдии риелторов Москвы Роман Вихлянцев рассказал, как можно снизить в столице стоимость машино-места, пишет интернет-издание «Абзац».
Эксперт не удивлен, что машино-места на подземных стоянках пользуются высоким спросом. Всегда приятнее спуститься в лифте на нижний этаж и сесть в теплую машину, которую не приходится чистить от снега и прогревать. Наземные лужковские «Народные гаражи» не пользовались популярностью именно из-за того, что людям приходилось в разное время года идти по улице, чтобы забрать авто из холодного и продуваемого помещения.
Журналист «Абзаца» промониторил объявления. Самое дорогое машино-место в столице выставлено за 13,5 млн рублей. Эксперт назвал две причины высокой стоимости машино-места. Первая причина — высокая плотность населения. Вторая — градостроительные планы, в которых изначально не учтено место для авто.
«Проблема в том, что сами застройщики и еще частично правительство Москвы не закладывают норму машино-мест к количеству квартир. Мест для того, чтобы ставить автомобиль, в современных ЖК не хватает. Отсюда ажиотаж и рост цен. Чтобы проблему решить, нужны нормы машино-мест при строительстве ЖК», – уверен эксперт.
Автоэксперты рассказали интернет-изданию «Подмосковье сегодня», в чем главные особенности в содержании китайских, европейских и отечественных автомобилей.