От Mercedes до банкротства: как высокая ставка и падение перевозок разоряют транспортный бизнес в России

Председатель комитета по логистике и автоперевозкам Торгово-промышленной палаты (ТПП) Татарстана Сергей Сотников высказал мнение, что банкротство владельца казанской транспортной компании Zilant Motors связано с нежеланием россиян приобретать грузовую технику в лизинг, сообщил интернет-портал KazanFirst.

Сергей Сотников уточнил, что не проинформирован об истории развития компании Zilant Motors. Однако он осведомлен о ситуации на рынке. Многие компании были вынуждены закрыться. Причина — граждане не могут оформлять кредиты из-за высокой ключевой ставки. Услуги перевозок значительно снизились. У людей больше нет возможности покупать технику, считает эксперт. Желающие приобрести грузовую технику в лизинг в настоящее время практически отсутствуют.

По оценке эксперта, на рынке наблюдается устойчивый рост изъятий лизинговой техники, общий объем которых по стране уже достиг порядка 50–60 тыс. транспортных средств. Специалист связывает эту тенденцию с дисбалансом на рынке грузоперевозок: спрос на услуги снижается, в то время как предложение техники остается избыточным, что и ведет к ее возврату лизингодателям.

Ранее сообщалось, что птицефабрика в Башкирии ищет виновников в банкротстве.