Кузов зацветет ржавчиной: эксперт объяснил, почему нельзя тянуть с мойкой авто после зимы
Автоэксперт Венгерский: весенняя мойка машины помогает предотвратить коррозию
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2JlenltamFubnlqLTFfTXRBdVpRWC5qcGc.webp)
Фото: [istockphoto.com/Adam Bartosik]
Грязь и реагенты, оставшиеся на кузове автомобиля после зимы, могут запустить коррозию уже в первые теплые недели, причем в зоне риска в первую очередь оказываются сколы и царапины. О том, почему важно как можно раньше свозить машину на мойку, интернет-изданию «Подмосковье сегодня» рассказал автоэксперт Андрей Венгерский.
Он отметил, что, если весной оставить машину немытой, смесь песка, соли и реагентов продолжит работать по кузову, даже когда на дорогах уже сухо.
«Грязь забивается в сколы и царапины, и именно там металл начинает активно корродировать. Когда вы помоете машину через пару месяцев, вы удивитесь появлению ржавых точек, ржавых царапин, и это уже будет не остановить, они будут разрастаться. В худшем варианте потом придется красить кузовные детали», — пояснил Венгерский.
По словам эксперта, особенно важно тщательно промывать пороги, арки колес и нижнюю кромку дверей — туда зимой летит основная масса реагентов и абразива с дороги. Венгерский подчеркнул, что тянуть с весенней мойкой не стоит: чем дольше машина стоит в грязи, тем выше риск, что коррозия пойдет вглубь металла.
При этом он добавил, что совсем не обязательно сразу ехать на дорогую детейлинг-мойку — подойдет и самая простая мойка авто своими силами у дома.
«Сейчас куча средств: можно покупать какие угодно — дешевые, дорогие — и мыть машину самому. Даже если вы просто за 100 рублей с обычным шампунем обольете машину на самомойке, это будет лучше, чем ее не мыть. Главное — смыть зимнюю грязь и реагенты, а уже потом можно думать о полировке и защите кузова», — резюмировал автоэксперт.
Ранее сообщалось, как после ДТП договориться со страховой без суда.