Казахстанский автопром рванул на 37%: чем это грозит российским заводам и покупателям
Производство авто в Казахстане выросло на 37% в первом квартале
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE2LzA0LzExL19kc2MxMzU4LmpwZw.webp)
Фото: [Медиасток.рф]
Казахстанский автопром по итогам первого квартала 2026 года показал рост в 37%. С конвейеров сошло более 45 тысяч единиц различной колесной техники — легковушки, грузовики, автобусы и прицепы. В денежном выражении объем выпуска превысил 560 миллиардов тенге (плюс 27,5%). Об этом сообщает «Автостат».
Но главный сюрприз — не в готовых машинах. Производство автокомпонентов в Казахстане подскочило в четыре раза! За три месяца выпущено запчастей на 260 миллиардов тенге. Это означает, что страна стремительно локализует выпуск деталей, снижая зависимость от импорта. Лидеры по сборке — несколько крупных заводов. Самыми популярными марками стали южнокорейские, американские и китайские бренды.
Что это значит для россиян? Параллельный импорт через Казахстан может получить второе дыхание. Соседи наращивают объемы, а значит, и предложение на нашем рынке подержанных и новых иномарок из РК вырастет. Плюс — удешевление запчастей. Однако для отечественного автопрома это дополнительная головная боль. Конкуренция усиливается.
Ранее в Узбекистане показали кроссовер отечественного автопрома с панорамной крышей и вариатором.