Lada держится на топе, Tenet растет в 10 раз: как меняется рейтинг брендов на российском авторынке
Эксперт Васильев: уход брендов из России связан с падением внутренней маржи
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS9ydWtpLW5hLXJ1bGUtYXZ0b21vYmlsaXN0X29ieUVuQjYuanBn.webp)
Фото: [«Подмосковье сегодня»/Дарина Левкина]
Российский авторынок переживает переломный момент. Если раньше основную конкуренцию задавали импортные машины из Китая, то теперь на первый план выходят автомобили, чье производство налажено непосредственно в России. О том, как развивалась ситуация с января по октябрь, рассказали аналитики, сообщил rosbalt.ru.
Согласно данным «Автостата», за десять месяцев 2026 года в стране было реализовано порядка 1,1 млн новых легковых автомобилей, что на 3,7% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Однако результаты октября продемонстрировали разнонаправленные тенденции: по сравнению с прошлым годом продажи упали на 19,8% (до 132,9 тыс. единиц), но по отношению к сентябрю выросли на 8,2%. Таким образом, говорить о полном восстановлении рынка пока не приходится.
«Октябрь действительно стал рекордным месяцем года по продажам. Что касается снижения в сравнении с аналогичным месяцем 2025-го, то, безусловно, это следствие высокой базы прошлого года, когда ожидание роста утилизационного сбора подтолкнуло россиян к покупке автомобилей», — отметила директор по коммуникациям ГК АВТОДОМ и ГК АвтоСпецЦентр Анна Уткина.
Ключевое изменение касается расстановки сил. По информации Минпромторга, за десять месяцев продажи автомобилей российского производства достигли 784,1 тыс. штук, увеличившись на 19,2% к уровню прошлого года. В результате их доля на рынке составила 64,1%.
По данным издания, безусловным лидером остается Lada, хотя ее результаты нельзя назвать впечатляющими: за октябрь продано 29,7 тыс. автомобилей, а за десять месяцев объемы сократились на 0,9%.
«Свою роль сыграла приостановка программ льготного автокредитования, которое традиционно оказывает влияние на продажи продукции отечественного автоконцерна: Минпромторг объявил, что выделенные на год лимиты были выбраны к концу III квартала. Производитель попытался простимулировать покупателей октябрьскими скидками, но, конечно, заменой займам с господдержкой это не стало», — отмечает эксперт авторынка Вадим Красиков.
По информации издания, настоящим открытием стал бренд Tenet, нарастивший продажи в 10,3 раза. В октябре он вошел в топ-3, реализовав 15,3 тыс. машин и уступив только Lada и Haval. По оценкам экспертов, такой скачок объясняется не только низкой базой, но и расширением модельного ряда, а также глубокой локализацией производства. Благодаря этому цены на автомобили Tenet на 10-15% ниже, чем у конкурентов в аналогичных комплектациях.
По данным издания, замыкают пятерку лидеров Geely и Changan, однако обе марки за десять месяцев показали снижение: на 13,3% и 14,4% соответственно. У Geely часть продаж перешла к белорусскому бренду Belgee, под которым теперь выпускаются и реализуются самые доступные и массовые модели, такие как Coolray и Atlas Pro.
«Урезание скрытых госсубсидий и падение внутренней маржи лишили штаб-квартиры китайских производителей возможности „заливать деньгами“ российский рынок. Поэтому и способность дистрибьюторов бесконечно компенсировать скидки исчерпана. Из-за нерентабельности в 2026 году с рынка РФ уже ушли бренды Kaiyi и Skywell, а Chery и Great Wall сократили часть линеек. И этот процесс может продолжиться», — полагает Васильев.
По информации издания, в модельном зачете первое место у Lada Granta — в октябре ее выбрали 11,6 тыс. покупателей. Среди кроссоверов лидирует Haval Jolion с показателем 7,1 тыс., на втором месте — Tenet T7 (6,3 тыс.). Конкуренция в массовом сегменте усиливается, и новые локализованные проекты уже способны на равных соперничать с давно присутствующими на рынке брендами.
«Хотя импортные автомобили также пользуются спросом, отечественные марки, такие как Lada, остаются лидерами продаж в сегменте подержанных авто из-за их доступности, простоты обслуживания и широкой распространенности запчастей», — отметил профессор Финансового университета при правительстве РФ, д. э. н. Сергей Толкачев.
Ранее сообщалось, что дилеры распродали все запасы пикапа Ambertruck Work.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS9pbWctMjAyNTEyMDktMDcwNjU3LTUyMF9IS0lMZm5XLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS9kb3JvZ2EtZ29yb2RhLXBlcmVrcmVzdG9rLWF2dG9tb2JpbGlfR3F1c3JyWC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS95eGowYXduc3p4bXZhdzFoejJ1dm1qYXluaTh4bWM5emFnOXpjMnV0enc1MGR4cHB5eG4wYjN5dG12OWh5bXRteTBqeGxtcHd6d19JZlNrblJvLndlYnA.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS9raXRhanNraWotYXZ0b21vYmlsLXNvdWVhc3Qtc3Vlc3QtNl9CUUtlTjUxLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xMS9kb3JvZ2Etb3Nlbl80QWZ4cnlkLmpwZw.webp)
